Hvernig á að greina og gera við skemmda stangarstöng í PTFE skiptispakka?

Skröltandi hljóð innan úr PTFE skel-og-röraskipti, ásamt skyndilegu falli í hitauppstreymi, bendir oft á brotna strekkingsstang. Þessar löngu, snittu stangir eru innri beinagrindin sem heldur skífunum og bilunum á sínum stað. Ef einn smellur geta skífurnar runnið og skrölt, sem gerir skeljunni-hliðarvökvanum kleift að fara framhjá rörunum. Til að finna og laga þessa földu burðarvirkisbilun þarf að taka út fullt búnt og vandlega, aðferðafræðilega viðgerð. Ferlið viðPTFE skiptibúnaður fyrir skemmdir tengistangarskynjunarviðgerðirbúntar er sérhæfð en nauðsynleg viðhaldsaðgerð sem getur skilað dýrri einingu í þjónustu.

Hvers vegna brotinn stangarstöng veldur tapi á frammistöðu

Bindastangir liggja í fullri lengd slöngubúntsins og fara í gegnum göt á hverri plötu. Hnetur á báðum endum þjappa skífunum á móti föstum bilum og búa til stífan stafla sem beinir vökva skelja-hliðar yfir rörin á tilskildum slóðum. Þegar stöng brotnar tapast spennan. Áhrifa skjálftarnir breytast til hliðar eða hallast og opna stórar hliðareyðir um jaðar búntsins. Skelja-hliðarvökvi fylgir braut minnstu viðnáms-beint í gegnum þessar eyður-frekar en að flæða yfir slöngubúntið. Hitaflutningur minnkar verulega, oft um 30–50%, jafnvel þó að rörin sjálf haldist ósnortinn. Brotinn bindistangur er brotinn hryggur og viðgerðin er vandlega aðgerð til að græða nýtt, sterkt bein.

Skref fyrir skref uppgötvun og viðgerðarferli

Skref 1: Búntútdráttur

Skiptinn verður að vera ótengdur, tæmdur og einangraður. Skeljahlífin er fjarlægð og allt slöngubúntið er dregið út með því að nota loftkrana eða vökvabúnttogara. PTFE búnt er tiltölulega létt miðað við málmbúnt, en gæta þarf þess að skemma ekki viðkvæmu PTFE rörin við útdrátt. Þegar búnturinn hefur verið fjarlægður er hann settur á hreint, bólstrað vinnuflöt.

Skref 2: Sjónræn skoðun og notkun borsjónauka

Sjónræn skoðun meðfram ytra ummáli búntsins leiðir oft í ljós brotna spennu. Brotnir endar geta stungið út úr skífunni eða hnetu sem vantar. Hins vegar verða nokkur brot djúpt innan búntsins þar sem stangarendarnir eru faldir. Í slíkum tilfellum er ljósleiðari (-ljósleiðara- eða myndbandssjónauki) notuð til að skoða alla lengd búntsins. Sjónaukan er sett í gegnum skel-inntaks- og úttakstúta á hliðinni, eða í gegnum eyður á milli röra, til að kanna hverja tengistöngina. Brotna stöngin er auðkennd af tilfærðri stöðu, spennu sem vantar eða sýnilegt brot. Margar brotnar stangir kunna að vera til og því er mælt með fullri skoðun á öllum bindistangum.

Skref 3: Fjarlæging á brotnu stönginni

Brotna stöngin er fjarlægð með því að skrúfa af aðgengilegu hnetunum á endunum. Ef stöngin hefur klikkað í miðjunni er bitunum rennt varlega út. Stundum er brotið stangarbrot föst á bak við skjálfta; Það er hægt að slá varlega með mjúkum-hamri eða nota krókótt verkfæri. Gæta skal þess að skemma ekki aðliggjandi PTFE slöngur. Öllum bitum af gömlu stönginni, þar með talið þvottavélum eða læsingarbúnaði, er safnað saman og þeim hent. Hnetan frá brotna endanum er einnig fjarlægð.

Skref 4: Uppsetning nýrrar bindastöng

Ný bindastöng úr nákvæmlega sama efni og sama þvermáli og upprunalega er keypt eða framleidd á -stað. Fyrir PTFE skipta eru tengistangir venjulega gerðar úr ryðfríu stáli (oft 316L eða hærri álfelgur) eða, í mjög ætandi þjónustu, úr Hastelloy, títan eða jafnvel PTFE-húðuðu stáli. Skiptingin verður að passa við upprunalegu forskriftina til að tryggja eins hitauppstreymi og tæringarþol. Nýja stöngin er klippt í rétta lengd og þræðir eru klipptir á báða enda til að passa við upprunalega þráðahæð hnetunnar.

Viðgerðin fer fram sem hér segir:

Skurðirnar eru endurstilltar handvirkt þannig að bindastöngargötin mynda samfellda, beina rás.

Nýja tengistönginni er rennt í gegnum skífuholurnar, byrjað á öðrum endanum. Nota má stýrivír eða stýristöng með minna þvermál til að leiða nýju stöngina í gegn ef plöturnar hafa færst verulega til.

Upprunalegu millistykkin (stuttir pípuhlutar eða skífur á milli skífa) eru settir aftur á stöngina þegar hún fer í gegnum hvert bil á milli skífunnar.

Þegar stöngin hefur farið að fullu í gegnum búntinn eru þvottavélar og rær þræddar á báða enda.

Skref 5: Snúðu hneturnar aftur

Hneturnar eru hertar að réttu togi, venjulega tilgreint af upprunalega búnaðarframleiðandanum. Fyrir PTFE búnt er toggildið valið til að þjappa skífunni nægilega saman til að koma í veg fyrir skrölt án þess að mylja PTFE slöngurnar eða skekkja skífurnar. Ofsnúningur getur beygt skífurnar; blöð sem dragast lítið. Snúningslykill er notaður og læsibúnaður er oft notaður til að koma í veg fyrir að það losni í framtíðinni. Algengar læsingaraðferðir eru:

Nylon innskotslásrær(kemur í veg fyrir að titringur losni)

Sultuhnetur(tvær rær herðar á móti hvor annarri)

Vorþvottavélar(Bellville eða klofnar læsingarskífur)

Þráðalæsandi efni(td Loctite, hentugur fyrir þjónustuhitastig)

Allar bindistangir í búntinu ættu að skoða og spenna aftur á meðan búntið er dregið út. Jafnvel þótt aðeins ein stangir hafi brotnað, gætu þær stangir sem eftir voru hafa losnað með tímanum. Full snúning endurheimtir samræmda þjöppun yfir allan skífustaflann.

Skref 6: Athuganir eftir viðgerð

Allt búntið er athugað fyrir rétta röðun. Skurðirnar ættu að vera ferhyrndar við ás rörsins og allar bindistangir ættu að vera þéttar án sýnilegs bils á milli skífa og millistykki. Vatnspróf er síðan framkvæmt til að tryggja að engin rör hafi skemmst við viðgerðina. Búntið er sett aftur í skelina, skelhliðin er fyllt með vatni (eða samhæfðum prófunarvökva) og þrýstingur er settur á 1,5× hönnunarþrýstinginn í ákveðinn tíma. Sérhver rörleki-sem gefur til kynna með vatni sem kemur út úr rörenda-gæfi til kynna að rör hafi verið stungið eða sprungið við meðhöndlun viðgerðar. Ef enginn leki finnst er skiptarinn aftur tekinn í notkun.

Tæknilegar upplýsingar um nákvæmni

Efnissamsvörun er mikilvæg

Skiptingarstöngin verður að vera úr nákvæmlega sama efni og þvermál og upprunalega. Með því að nota aðra málmblöndu er hægt að búa til galvanískan klefa á milli stöngarinnar og skífunnar eða rörplöturnar. Til dæmis, að skipta um 316L ryðfríu stáli stangir fyrir kolefnisstálstöng í ætandi skel-hliðarvökva myndi valda hraðri tæringu á stönginni, sem leiðir til endurtekinnar bilunar innan nokkurra vikna. Að sama skapi gæti stöng með stærra þvermál ekki passað í gegnum skífugötin, en minni þvermál mun ekki miðja skífurnar rétt.

Toggildi: Koma í veg fyrir skrölt og titring

Togið á tengistangarhnetunum er mikilvægt til að koma í veg fyrir að skífurnar skrölti eða titri. Lausar skífur valda ekki aðeins hjáveituflæði heldur geta þær einnig nuddað PTFE slöngur og slitið veggi slöngunnar. Dæmigert tog fyrir ½‑13 ryðfríu stáli tengistangir í PTFE skipti gæti verið 20–30 N·m (15–22 lb·ft), allt eftir þykkt skífunnar og efnisins. Nákvæmt gildi ætti að fá úr viðhaldshandbók skiptibúnaðarins eða reiknað út frá æskilegum þjöppunarkrafti. Lítið togi "snúið" á eftir ¼-beygju er ófullnægjandi; Nota verður kvarðaðan toglykil.

Yfirlit yfir viðgerðarskref

Niðurstaða: Að endurheimta skipulagsheilleika til að spara dýrt búnt

Brotinn tengistangir er alvarleg innri bilun sem hægt er að gera við. Með aðferðafræði búntútdrátt, varkár uppgötvun með því að nota borescope, og nákvæm skipting á skemmda stönginni getur endurheimt skiptiskipti í fullri uppbyggingu og hitauppstreymi. Viðgerðin er nákvæm-sem krefst réttrar efnissamsvörunar, rétts togs og vatnsprófunar eftir viðgerð-en það getur bjargað dýru PTFE búnti frá því að vera rifinn. Sterkustu mannvirkin geta bilað á minnstu, falda hlutum þeirra; og í PTFE skipti eru tengistangirnar þessir litlu en nauðsynlegu íhlutir. Uppgötvun og viðgerð á þeim í tíma heldur búntinum í árangri í mörg ár fram yfir hlé.